Es fährt sich – wie sein Name verspricht – flink und wendig auf 20-Zoll Rädern durch die Stadt oder auch mal Überland und braucht im Keller oder in der S-Bahn wenig Platz. Und wenn’s was zu transportieren gibt, wird das FLINC dank dem eigens auf den Diamantrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl geschneiderten Alu-Frontrack, einem einfachen Adaptersystem für Kisten und Boxen sowie strategisch platzierten Befestigungsknöpfen, zum ausgewachsenen Cargo Bike.

Inspiriert von E.T. lancierte das Zürcher Start-up von Markus Freitag (ja, der mit den Taschen) im Frühjahr 2024 FLINC. Es ist so wendig und belastbar wie ein BMX- und so beladbar wie ein mittelgrosses Lasten-Velo. Ein Velo für alle, die kein Cargo Bike wollen, aber immer mal wieder eins brauchen.

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