Spezifikationen

FLINC ist das kompakte Velo, das auch Cargo kann.

Es fährt sich – wie sein Name verspricht – flink und wendig auf 20-Zoll Rädern durch die Stadt oder auch mal Überland und braucht im Keller oder in der S-Bahn wenig Platz. Und wenn’s was zu transportieren gibt, wird das FLINC dank dem eigens auf den Diamantrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl geschneiderten Alu-Frontrack, einem einfachen Adaptersystem für Kisten und Boxen sowie strategisch platzierten Befestigungsknöpfen zum ausgewachsenen Cargo Bike.

Inspiriert von Velo im Film E.T. lancierte das Zürcher Start-up um Markus Freitag (ja, der mit den Taschen) im Frühjahr 2024 FLINC. Es ist so wendig und belastbar wie ein BMX- und so beladbar wie ein mittelgrosses Lasten-Velo.

Ein Velo für alle, die kein Cargo Bike wollen, aber immer mal wieder eins brauchen.

Ausstattung:
Rahmen: CrMo-Stahl geschweisst
Schaltung: Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung, Gates Zahnriemen
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen Shimano
Beleuchtung: Nabendynamo-Lichtanlage, Busch&Müller Scheinwerfer und Rücklicht
Ausstattung: Schutzbleche, Zweibeinständer, Speedlifter Lenker-Verstellung
Zubehör (inklusive): Flinc-Box L (38x49x26cm), Flinc-Box M (33x44x25cm), Loops (Spanngummis) in verschiedenen Längen

Gewicht: ca. 16 Kilo
Maximale Ladekapazität Velo (Velo, Fahrer:in, Ladung): 140 Kilo
Maximale Ladekapazität Frontrack: 15 Kilo